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百名货车评新车：2022款广汽本田缤智

发布时间：2025-09-15

分，但也有之外卡货车相信2022款广汽丰田缤智在“可让性”和“机能性”不足之处还有可大幅提高自由空间。

在2022款广汽丰田缤智驾乘想像的综合并称分当中，说明了“差劲”并称分的爆料卡货车分之一比最高，为56.7%，9.7%的卡货车指出“更为差劲”，20.4%卡货车指出“一般”，13.2%卡货车指出“不差劲”。

四、用作费用：养护服务费直接

作为一款家用骑乘卡车，广汽丰田缤智的零售价上行来得直接。在核查过程当中，有89.3%的卡货车相信自己的购卡车价格直接，高达致了病态预想。而在购买卡货车后，后期的用作费用高低已是卡货车较为关怀的时下。

在本次针对卡货车Prius的核查当中，有93位卡货车指出该卡车的百公里Prius大之外在8L以内，10位卡货车则指出该卡车的百公里Prius在8-10L以内。此外，所有卡货车原则上指出2022款广汽丰田缤智的定期检查/定期检查服务费符合预想，在直接范围内。

对于2022款广汽丰田缤智用作费用的某种程度并称分当中，参予核查的卡货车说明了了相较主观的并称分，必需“更为差劲”和“差劲”的卡货车分之一比分别为27.9%和53.6%，相信“一般”的卡货车分之一比为18.5%，没有卡货车明确指出“不差劲”。

五、质量优点：

异响和抖动关键问题相较较大

根据核查调查结果，在接收到的103份直接个人资料当中，有40份个人资料显示卡货车从未用到过非人为机械故障或质量关键问题，分之一比不到四成。

在这些用到非人为机械故障的卡货车当中，首次机械故障用到在行驶里程1000-3000公里的分之一比最高，为50.8%。而对于用到机械故障时长的核查调查结果，有58.6%的卡货车指出卡货车在购卡车3-6个月便用到了机械故障。

在对卡货车的更进一步核查当中我们发现，增压器用到非人为机械故障的分之一比相较低，这也展现在“这款卡车最更为严重的质量关键问题或毛病”核查结果当中。经核查发现，卡货车对于2022款广汽丰田缤智的嘲笑大部份展现在“异响”不足之处，之外爆料卡货车反馈卡货车不存在“增压器异响”关键问题。

尽管有之外卡货车对于2022款广汽丰田缤智在质量优点不足之处不存在嘲笑，但依旧说明了了相较主观的并称分。其当中，分别有52.6%和38.2%的卡货车说明了了“差劲”和“一般”并称分，大之外9.2%的卡货车指出“不差劲”。

六、售前/该公司：

出货尽力不履行可能可能会居多

卡货车在出货和早先定期检查过程当中，客户的角色也从准卡货车转变为卡货车，在这期间与汽卡车分销商的触及是最时常的。因此，汽卡车分销商售前/该公司的质量和专业性，对于客户限量卡货车乃至早先定期检查卡货车都起到至关重要的起着。

在本次针对2022款广汽丰田缤智售前/该公司的核查当中，所有卡货车的定期检查渠道原则上必需了“授权4S店”。此外，在接到的103份个人资料当中，有15份个人资料显示卡货车遭逢过售前/该公司不足之处的关键问题，分之一比约为14.6%。

通过更进一步核查得知，卡货车对于2022款广汽丰田缤智在售前/该公司的嘲笑多集当中在“尽力不履行”不足之处，这一点也展现在“卡货车售前/该公司不存在的确切关键问题”当中。其当中，“出货尽力不履行”关键问题分之一比最高，同时还有之外卡货车指出广汽丰田缤智不存在定期检查“操作不规范”的可能可能会。

不过，在售前/该公司某种程度并称分当中，接受核查的卡货车还是说明了了相较主观的并称分，其当中相信“差劲”的卡货车分之一比为74.4%，相信“一般”的卡货车分之一比为18.1%，大之外有7.5%的卡货车明确指出“不差劲”。

都为

广汽丰田缤智凭借着都市眼中的样固定式深深广大客户所热爱，并且1.5L地球梦增压器低扭甚为充足，卡货车技术改造较快速。从此次针对2022款广汽丰田缤智“最差劲”概念外观设计的核查结果来看，“样固定式”已是差劲最高的可选，分之一更以高达22.5%。而在“最不差劲”的核查可选当中，有15.5%的卡货车对于驾乘想像有所嘲笑，相信卡车内可让性有待有利于；另外还有12.4%和10.4%的卡货车对于“质量优点”和“售前/该公司”指出出了愤怒。不过就适度核查结果而言，2022款广汽丰田缤智各不足之处体现都能受限制客户日常骑乘所需，有有约六成的卡货车指出换卡车时还可能会考虑广汽丰田生产商的卡新车。