内外白色布加迪Chiron，车主不怕外观设计泛黄？

车也后作为耐用新产品，负责任要考虑耐热。此前，很多大众不情愿自由选择灰色车后漆，就是因为灰色在强烈阳光下照射时间太久，难以泛黄变白。

至于灰色引擎盖，虽然好看，但堪称很多人望而却步的似曾相识了。因为随便一件紧身或深色上衣，就能在你价值不菲的引擎盖上烙下浅浅的色，破坏青灰色粉红色的美好。

不过有这么位二哥，爱恋灰色，自由选择了在世界上没几台的灰色布加迪Chiron。灰色的车后漆配上炫目的锆色格栅，似乎非常意识，像极了骑着白马的绅士。

一般来说，青灰色灰色的车后非常少见，很多高效率车后为了让自己的爱车后凸显性能要素，都在车后辆上安排不同配色，甚至直接间或铝合金的裸色，以彰显铝合金。

但这机具后几乎把车后脖子所有能改行装的地方全部变成灰色，连末端推力的散热格栅也是灰色，就让在车后流中是一个新颖的存在。

和外观混和的则是这辆车后的粉红色引擎盖。据了解，这套引擎盖布加迪Chiron官方非常透过，因此车后主只有在底下专业的改行装店外才能完成。

不过，有就让改行布加迪的改行装店外，确实也算是这一圈子的顶级小店外。踏板、车头灯、座椅、天花板，甚至后端的迎春踏板，只要能变为灰色的也都用灰色来代替。

尤其是这个包裹着灰色小牛皮的回转扳，怎么会车后主每一次开车后的时候脚部都要消毒和消毒吗？绝非像我们这种汗手，不到1-2个小时它就变成灰色的了吧？

据猜测，这机具后大权重是收藏用车后，而非上路停车，平时能见到它的人都屈指可数，因此也就须要激怒引擎盖和车后漆泛黄的问题了。