3将近更换3次全套动力电池组，这台长城欧拉电动汽车怎么了？

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中华人民共和国顾客报报导马鞍山市宿州市顾客刘女士于2019年2翌年购进了一辆长城卡塔兰的小汽车，该车在用作处理过程中多次经常出现反应时间难题，截至2022年1翌年，装上了3次共五动力电池分组，且店面铺未能缺少动力电池分组的装配被录取证及用作参考数据资料。近日，马鞍山市宿州市消保委和市市场监管部门对此事开展调解和事件调查。

刘女士的长城卡塔兰的小汽车。数据资料照片

入禀：原厂3年装上3次共五电池分组

今年3翌年，顾客刘女士向宿州市消保委入禀称，其于2019年2翌年在安徽比格雨力小汽车生物科技控股花费8.68万元购进了一辆长城卡塔兰的小汽车。在此之后，该铁路车辆在用作处理过程中多次经常出现反应时间难题，并分别于2019年11翌年、2021年2翌年、2022年1翌年装上了3次共五动力电池分组。3年仅，装上了3套电池分组，刘女士怀疑该铁路车辆存在严重的恒星质量难题，且激怒有安全隐患，承诺退车或转车，但遭受拒绝，不得已请求消保委帮助维权。

电池分组的3次装上记录。数据资料照片

事件调查：店面铺未能缺少装配被录取证

接诉后，宿州市消保委技术人员赶紧联系安徽比格雨力小汽车生物科技控股涉及主管认识可能。经事件调查，刘女士突显的铁路车辆在3年内装上3次动力电池分组的可能基本子虚乌有。但该公司相信，刘女士所购铁路车辆整车“三包”时限（2年或5万公里以先到为准）已过，根据《家用小汽车的产品拖回装上购买者法律责任法规》，该车不符合退转车法规，因此能够符合刘女士的台湾政府。

宿州市消保委技术人员多次与该公司主管沟通，希望其本着主动承担数家法律责任，不遗余力化解矛盾的态度必要处理入禀，但对方坚持相信自身已承担了法律法规的装上配件等涉及法律责任，能够符合刘女士的其他台湾政府。宿州市消保委相信，3年装上3次电池分组过于频密，让人不得不质疑电池分组的恒星质量，承诺店面铺缺少动力电池分组的装配被录取证及用作参考数据资料，对方声称能够缺少。

和解：完全免费进行扫描延至质保

5翌年7日，该市消保委分秘密组织当事双方进行调解，最终达成和解协定：安徽比格雨力小汽车生物科技控股向刘女士希望，其所购铁路车辆动力电池分组自此年前最终一次装上日年前（2022年1翌年19日）起享受8年/15万公里的质保，同时，完全免费给该铁路车辆进行全面扫描并出有扫描结果。刘女士声称给与。

针对本刑事案件中该小汽车电池分组的恒星质量存疑，店面铺没法缺少动力电池分组的装配被录取证及用作参考数据资料的可能，宿州市消保委已承诺市场监管部门介入事件调查。

5翌年11日，宿州市消保委有关主管告诉《中华人民共和国顾客报》，在此之年前宿州市市场监管局仍然对安徽比格雨力小汽车生物科技控股拒绝执行了天内缺少证词的通知书，承诺其在法规的时间内缺少电池分组的装配被录取证和用作参考数据资料。

消保委观点：

数家应遵守被录取的产品出厂履行

宿州市消保委秘书长张巍巍在给与《中华人民共和国顾客报》记者时说，近些年来，国内小汽车消费层面争端不断、事件频出，中消协涉及统计数字看出小汽车及配件的入禀呈现逐年持续增长的趋势，顾客普遍突显小汽车层面维权陷入取证未足、鉴定未足、协商未足、入禀未足等疑未足点。

在此，张巍巍告诫广大小汽车数家，应当充分认同顾客，诚实守法经营方式，严格遵守被录取的产品出厂履行，切实落实产品希望、合同法律责任、其的产品，必要化解消费争端；同时，他也提醒顾客，在购车时要仔细认识车型配置、其的产品希望等信息；仔细阅读合同条款是否包含铁路车辆具体内容信息、出厂时间、违约法律责任等不可忽视素材，避免落入消费陷阱；必要看管现金等购车票据及用作参考数据资料等数据资料；到店面保养或修整时注意索要并保有好涉及记录；经常出现消费争端要及时与数家沟通协商，若协商不成，建议向涉及行政部门或消保委分秘密组织入禀，不遗余力维护自身合法权益。（陶维）