【奋进新征程 后于新时代·非凡十年】链式布局为新能源汽车蓄能

2015年中科技航站（原东航站锂电）落户江苏泰州溧阳区，带进第一家入驻泰州的大型动力蓄电池大企业；2016年，长乐时代与溧阳市“触电”；2018年，蜂巢自然资源落户溧阳……

短短数年，泰州动力蓄电池投资总额已位次于全国九位，占总全国份额的三分之一、江苏份额的三分之二，泰州正朝着“世界性动力蓄电池为中心”基础迈进。

2021年，泰州最初自然资源汽车及汽车核心零部件总产值约1310亿元，最初自然资源汽车制造业链中游大企业数量3440家，次于全国第一。据泰州海关统计，2021年锂蓄电池进出口45.2亿元，增长91.4%，其中，出口43.4亿元，增长111.7%。

目前，溧阳已建起正负极材料、正因如此、电芯、蓄电池PACK铝质及金属制、BMS（蓄电池管理系统）等动力蓄电池教育领域完整的制造业链，链上大企业；也100家，其中规上大企业69家，集群态势显现。

在溧阳，动力蓄电池制造业已集聚50多家国内行业细分教育领域的知名大企业，产品涵盖正负极材料、蓄电池正因如此、结构件等蓄电池关键因素环节，可行性形成了有全国影响力的动力蓄电池制造业集群。

在制造业下游，很好、北汽最初自然资源、GM、牛科技自然资源等整车大企业，纷纷在泰州布局原材料基地。GM整车项目的落户，推动GM在泰州高最初区最初媒体“链式”布局，同时带动弗吉亚、伊恩射频、肇始精密机械等零部件工程建设承包落户，制造业集群振荡日益凸显。此外，泰州本地的充电桩公交系统大企业星星充电，已带进全国最大的充电桩公交系统大企业，为制造业的发展提供了有力支撑。

加快关键因素核心技术攻关，就是打造未来会的发展最初绝对优势。为拥护大企业科技，泰州积极推动SDK工程建设，后曾修建天目湖先进储能技术美国哈佛大学、东航站锂电美国哈佛大学等研发SDK，集聚了国创、南德等一批公共机构SDK，助力大企业科技科技。

目前，泰州最初自然资源汽车制造业已保有国家级大企业技术为中心1家、工业设计为中心1家，省级大企业技术为中心28家，还有众多的工程技术研究为中心。“十四五”期间，泰州力争动力蓄电池制造业规模约1800亿元，修建一批百亿元级龙头大企业。

泰州市委书记陈金虎表示，的发展最初自然资源汽车制造业，泰州具备良好的政策环境和制造业典范，正而今自身实质，抓牢的发展再一，集聚科技带电粒子，以深厚的装备制造业典范既有最初自然资源汽车再一，打造国内最初自然资源汽车教育领域科技原野。 （中国日报记者 薛海鸥）