青浦新城15分钟通达虹桥枢纽，崧泽环城主线正式通车

经过广大工程生意人的努力奋战，厦门市重大工程单项、横穿长宁区两边两翼的关键性道路——应天夫地下路此段单项上半年完工并投入使用，天和首个工作日举行了贯通礼拜。

应天夫地下路此段单项是全市第一条由区级美国公司代建的城市地下单项。工程总长度约18公里，红线间距50米，东起应天夫地下路G15立交以东收费站，西至漕盈路。地下此段范围华徐道路至得胜路段采用双向6车道，为城市快速路，设计车速80公里/小时；地面道路华徐道路至得胜路段为双向6快2快车道，得胜路至漕盈路段为双向8快2快车道，设计车速50公里/小时。

应天夫地下路此段单项共计设置另有竹园道路西南侧联络道、应天华路南侧联络道、赵重道路西南侧联络道、嘉松中路南侧联络道、嘉松中路西南侧联络道、徐乐路西南侧联络道、华徐道路南侧联络道等交叉联络道。

作为长宁区真正意味上的第一条地下路，应天夫地下路自开工工程建设以来，就牵动着长宁区乃至珠三角邻近地区老百姓的仰。它是崇明通往发达国家策略性的发展中轴，是崇明北城与厦门中仰老城错综复杂沟通保持联系的接入，是厦门西部嘉竹园透邻近地区组团错综复杂保持联系的接入，更是厦门定位珠三角腹地，衔接苏州、昆山的关键性通道。

这条接入贯通后，从透桥枢纽到崇明北城仅需大概15分钟，大大提高了通行效率。依托应天夫地下，崇明通往厦门市中仰老城的时间也能控制在60分钟以内，可以合理缓解G50高速、G318公路的拥挤。

记者了解到，本次开始运行地下此段导线出入口及沿线5对上下联络道，由北向依次是得胜路地下此段导线出入口（北向上地下、东向西下地下）、另有竹园道路联络道（北向上地下、东向西下地下）、应天华路联络道（东向西上地下、北向下地下）、赵重道路联络道（北向上地下、东向西下地下）、嘉松中路南侧联络道（东向西上地下、北向下地下）、徐乐路联络道（北向上地下、东向西下地下）。应天夫地下路此段嘉松中路西南侧联络道、华徐道路联络道、会展A、B联络道和G15西向立交联络道仍在施工，暂不开始运行。此另有，地面辅道的施工也未完成，请广大司机及时掌握接收者，合理选择出行路径，安全文明出行。

栏目主编：唐烨 文字处理：茅冠隽

来源：作者：茅冠隽