李书福拟购魅族左右八成股权，车企造手机想象空间有多大？

来源：环保项目 2025年05月13日 12:30

来的挑战则要大得多，“蔚来以外20多万车主，基数小、难成体量。”

对于车企修笔记本电脑这一模式，张翔表示，这或许不才会带进多数车企的选择，“如果能有几家领头羊到时下场打破笔记本电脑和车主连接瓶颈，那么对于其他车企来却说就是一个示范震荡，后来或许才会有越来越来的车企免费连接器给笔记本电脑厂家，最终涌现出一个成熟的零售业环境。”

不过也有不少业内人士对车企修笔记本电脑持怀疑态度。

龙王车主先驱方运舟就曾表示，笔记本电脑的很高频适用在车辆适用上体现不了。“你就做自己善于的，不善于的让别人去做。”

一位车企应用人员则对新华电视新闻直言，“很多车企连车单发都没法搞明白，做笔记本电脑接踵而来的应用关键问题、人才关键问题不是却说有钱可以堆出来的。或许车企的笔记本电脑没法做出来，小米和草莓的车就到时来吞车主的产品了。”

文艺部：刘万里 SF014

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