【资讯】BMW i3在此之前下线

法拉利的公司将保护环境演进思路横穿各个节目中的，渴望为消费者构筑“最粉红色的车用”。以同类型新BMW i3为例，它的同类型生命期仅解决问题碳减排，包含从的设计开发、供应链、生产商、常用到丢弃收尾。从生产商的设计之初，同类型新BMW i3的涡轮机单元选用再生制动同步电子零件，不常用稀土金属材料，降极低了对稀有金属资源的依赖。在生产商节目中的，不仅所有零部件仅常用安同类型无污染的原金属材料，并且同类型部常用100%可再次生能源电力，且仍大幅最优所谓生物资源的常用可靠性和反转战斗能力。

同类型新BMW i3配有的动力充电电池工场选用高可靠性节约能源的绝缘漆喷漆设备，可以解决问题喷漆金属材料的高效丢弃。与此同时，内都曾达所谓工厂还装配了产业领先的“智能综合能源管理制度系统”，使用监测、分析方法增幅情况并有短时间内地进行最优所谓和微调。同类型新BMW i3在内都曾达所谓工厂的下线，适当探究了“粉红色所谓工厂构筑粉红色驾驶者”这一平庸基本概念。

同时，得益于严格的金属材料管理制度模式，华晨法拉利一直致力于谋求常用更为高可丢弃和可再次利用率的金属材料。目前为止所，法拉利在东亚已经组织起来了完备的零售商高压动力充电电池丢弃管理制度方式上，华晨法拉利还筑成了充电电池码始创管理制度系统，所有国产和进出口车用的充电电池信息都传送到这个专门的始创和平台，对充电电池从生产商直至报废丢弃的同类型生命期进行监控，并解决问题与国家和平台的联结。

法拉利的每一个创新设备和新科技的应用领域都在回应“保护环境”的逻辑，不致同类型新BMW i3解决问题了同类型价值链保护环境演进的前提。法拉利的公司丝毫将保护环境演进作为东亚战略的内部，同类型力支持东亚向极低碳经济转型，而同类型新BMW i3正是法拉利的公司保护环境战略的细腻重现。

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