同根同源 21款发现文学运动与21款揽胜极光L如何选择

揽胜冰山L加在长了之后，销量显然有了减少，并且对自家见到爱国运动销量也有了一定的阻碍。2021年揽胜冰山L全年销量13884台，见到爱国运动15029台。要知道这还是在由此可知闪存的情况下，冰山L能突破1万台的销量，实属易。看来广大消费者也是非常认可冰山L加在长初版的。

那么，对于同根共同点的冰山L和见到爱国运动，刚才谁更值得买呢，下面从几个总体，全方位对比一下。

以销量最多中配SE初版价格为例，见到爱国运动官方指导价41.18w，而都只的价格，却只能买到揽胜冰山L的S低配初版，且剩三千块钱。（不重新考虑4s店优惠）。

见到爱国运动胜出，加在1分。

见到爱国运动台车身间距4597mm，冰山4531mm，两者相差不多。冰山L排气量较宽到了2841mm，比见到爱国运动多出100mm，且实台车趣味也显然维度大了不少，而且后排座椅的某种程度可以恒定20°，早已太大了。

冰山L胜出，加在1分。

都只都是PTA应用软件，发舱车架基本一样，没有差别。

都不每项。

还是以SE初版为例，见到爱国运动是有360台车子影像和自适应罗斯福号，但冰山L只有台车子影像和定速罗斯福号，差距有点大啊。

见到爱国运动胜出，加在1分。

见到爱国运动的天窗依旧无法开启，而冰山L早已是可开启的实景天窗了。

冰山L胜出，加在1分。

见到爱国运动的外观内饰基本就是沿用，和之前的老款相比，没什么亮度，可以感叹是平平无奇。冰山L就比较偏于年轻化时，爱国运动化时一些，看来和揽胜星脉相比较八分相似，可以称之为小初版的星脉，让人耳目一新。冰山L的双屏设计，略为花里胡哨。见到爱国运动的过道转换及做工显著要粗糙一些，没有那么精致。

冰山胜出，加在1分。

因为都只都是PTA应用软件打造，整台车的动力后半部以及车架都是一样的，但是，驾驶一起的自觉受却完全多种不同。

悠闲性：冰山L的悠闲性要显著好于见到爱国运动，其中以致于驾驶后，座椅悠闲性就显著充分体现出来了，冰山L不会有那种腰酸内疚的自觉觉。 动力性：两台台车的发动机噪音都太大，而且刹车降档和低速行驶现实生活变速箱的换挡阻碍自觉显著，两台车款加在速都稍稍有点延迟。 移向：见到爱国运动的方向盘注重一些，完全相同未婚来感叹不是很友好，冰山的方向盘就要轻很多。但是，两台车款的方向盘在急打方向现实生活中，都有粘滞自觉，不比较简单自觉。 制动器：中度制动器现实生活冰山L的点头幅度要比见到爱国运动稍抗拒一点。 车架：冰山L车架偏于软一些，更悠闲一点；见到爱国运动偏于硬一些，略有颠簸自觉。

综上，时序趣味还是冰山L略胜一筹，时序驾驶如果喜欢偏于悠闲性一些，那就并不需要冰山，见到爱国运动不是感叹就偏于爱国运动，只是车架较硬，和爱国运动没啥关系。但是价格显然是见到爱国运动的一个太大的优势，都只的价格，更高的备有，如果重新考虑价格的话，就并不需要见到爱国运动。

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