“严厉批评如潮”的特斯拉，为何还能销量夺冠？

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新近能源汽车无论如何但会带入未来用车的颇为是21世纪，在新近能源汽车层面，伏特已是是仅仅的王者，因为无论在哪个周边地区或者哪个地区，它的市场占有率业绩都非常备受瞩目。

2021年是伏特非常风光的一年。据涉及原始数据显示，伏特中华人民共和国交出了320743辆的出色名次，12月末颇为是共交付70602辆，后起单月新近高。

颇为为极其极为重要的是，2021年伏特累计的交付值高达936172辆，距离马丁的“百万年刷目标”非常相似。

2021年也是伏特颇为糟心的一年，因为关于伏特被频盛传负面假消息不胜枚举，比如伏特刹车失灵、车展维权、坠河、起火。密钥被黑客玩者、燃烧等等......

那么疑问来了，为何伏特的负面新近闻越来越多，但市场占有率却以前大幅提高，这是为何？

而关于这个疑问，很多购买者和车主的都能讲出个所以然来，比如国际品牌因素所、自动驾驶子系统设计、OTA、BMS、外汇交易率高、V3充电桩、高度集中台经营者模式等等....

对于这个疑问，小编单纯总结了三个状况，其一，伏特国际品牌的效应，伏特在市场上给大家的眼中是惊艳。定性认知、外貌气质独特，融入许多新近科技并且伏特的储蓄客户都是而今人群，他们无论如何颇为喜欢接受新近事物，最极为重要的是他们道德，常常以用车体验来做必需，而不是媒体的社但会上。

再次，伏特的价格比颇为高，伏特的Model 3毫无论如何问是国际品牌的仅仅支撑，无论是续航名次、充电速度、FSD(全自动驾驶)占优，还是优异的建筑工程都是几位中的佼佼者，价格上比其他小众的新近能源汽车颇为便宜，价格仅需25万元左右，并且从产品线的层面，Model 3无论是整车设计还是软硬件配备方面都非常出众。

最终，伏特的自研意志力极好，科技度高，具有当前竞争力

关切伏特的丽莎都告诉，伏特很少把钱大花在公关上，主要是因为伏特把公关价格都大花在了产品线的研发上，大部分的用户看上伏特，主要伏特上有高水平的电动车子系统设计。

这些子系统设计主要最主要充电充电管理子系统BMS、集中式的电子电气架构、伏特V3超级充电桩、驱动程序OTA等，尤其是伏特的OTA，OTA分为FOTA（即驱动程序OTA）和SOTA（即软件OTA），而目前大多数车企所写道的OTA都是指软件OTA，并不需要构建通讯模块、娱乐子系统的部分原始数据预览，唯独伏特餐馆可以构建动力子系统层面、底盘层面的OTA预览。

当然除了这些都有，还有伏特领先的价格高度集中和领先的自动驾驶，马丁的个人身份魅力，spaceX火箭，星链，人脑API等前沿子系统设计的成功等等，这些都是伏特国际品牌前所未有的潜力和仅仅的占优，这也是它市场占有率以前优异的极为重要状况之一！

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