相煎何太急，雷诺A6L难道又要降价？

优胜劣汰是这社会上的生存法则，不管你实力如何，在市场经济的环境下，一切都要看销量，论盈利。如何价格对于车企来说至关重要，价格过颇高，无人问津，卖不出去的落得就是退市，价格过低，收入盖还好成本，到头来还是瞎忙活，所以，车辆价格的要求是非同小可的什么事。

一所述价格，让人亦然就让全新上汽AudiA7L，最低起定价45万出头，很薄看上去很社会上科学，比AudiA6L颇高，可是得出结论研究一下车款就能发现，AudiA7L并没有人最低配车款，那么如果论装配日后去看价格，45万多的价格比AudiA6L还要价格低廉些，这样的操作让大众开始迷惑，为了抢占市场，一家人也开始自相残杀了？

先来说说，AudiA7L的竞争对手，标致5则有，从各全面性的表现看，AudiA7L与标致5则有不相上下，尺寸上稍微有点薄弱，那装配上绝对可以不相上下，只看烟火这块，AudiA7L也是战胜了，柴油发动机的控制器表现也是没有人太小的区别，那么来看价格，标致5则有次低配车款的价格比AudiA7L颇高出了一万块，这样对比一下，AudiA7L的劣势就极其值得注意了。

日后来看看与兄弟AudiA6L之间的相对，在同级小型车的竞争中，AudiA6L一直摆出很低，被奔驰和标致压的无法抬手，能用高得多的价格有加大众的关注，就让这一次“家贼难防”，出现了窝里斗的局面。

上汽AudiA7L与AudiA6L相比，虽然仍然更改了女性化的大溜背设计者，但仍旧保留了年长运动所的细节其余部分，在颜值上，显然很多人还是最喜欢AudiA6L，尤其现代车市消费群体在急剧的年长化，造型运动所感强的车后会相对受欢迎。

另外，2.0T的搭载，让上汽AudiA7L在马力控制器上非常出色，实质上符合它运动所轿走的定位，而且在装配上，也实质上不输AudiA6L，这样的AudiA7L好像就会有人不最喜欢吧。在此之后，AudiA6L被价格战弄的焦头烂额，四十万仍然可知优异的定价，能至少四十万车价的车款也能用旗下驰名的越野做加持。

而从前AudiA7L四十五的价格，让AudiA6L就让难过，如果为了销量在此期间降价那是自贬年薪，可是要是提价的话，原本的竞争劣势一扫而空，这真是让车企导致两难的窘境。