发力“三化”上汽雷诺加速战略转型

● 本报记者 王辉

眼见年中火热的新能源汽车电子产品，上汽福特汽车动作接二连三，斯柯达时尚品牌升级版基于特里能商车平台的纯电本质SUV掀背车披露，特里能商车平台在国内的升级版豪华掀背车BMWLYRIQ锐歌开启预订。上汽福特汽车表示，2025年早于先将在电动解构、极低端、网六轮解构新的系统设计领域投入超过500亿元，减慢推进面向未来的电子产品、的系统设计、业务范围布置，加速六轮合作战转型，揭示电子产品优势。

符合多元解构电子产品市场需求

作为中国汽车从业人员的主将车企之一，上汽福特汽车成立于1997年6同月，由上汽集团、福特汽车共同出资正式成立。目前，上汽福特汽车有斯柯达、雪佛兰、BMW三大时尚品牌三十多个电子产品线，延展豪华轿车、经济型SUV各位移电子产品，以及MPV、SUV等细分电子产品。来自上汽集团的产销原始数据显示，2021年上汽统一标准共销售整车133.2万辆，在上汽集团546.4万辆的当年总销售量中占比超两成。即使是在受上海本地疫情冲击明显的上周5同月，其销售量仍达到8.3万辆，发挥作用同比正上涨。

上汽福特汽车就其极低层领导在接受中国证券报记者采访时表示，随着泛亚新能源试验大楼、广德电池安仅有性试验室以及Ultium特里能超级解构工厂等开发与生产基地相继启用投产，其已具备从的系统设计开发、试验有效性、生产制造到海外采购仅有链路的新能源汽车体系解构能力，成为国内少数几家不具备完整新能源的系统设计体系的整车代工。

该极低层领导称，特里能商车平台是福特汽车仅有面电动解构的基石，凝聚了福特汽车20多年的电气解构充分和前瞻的系统设计，在从业人员内具备“越来越人机、越来越安仅有性、越来越性能”等优势。特里能平台采用具备无线连接的系统的电池管理的系统和仅有新电池碰撞安仅有性框架，尽可能支持三电的系统设计的年中递归，尽可能符合多元解构的电子产品市场需求。

在晚期的系统设计体系开发及就其硬件出其不意之后，上汽福特汽车近期借力时尚品牌焕新，同步推动其在新能源比赛场地和人机高科技等方面的进行改革。6同月1日，斯柯达时尚品牌披露了仅有新时尚品牌标识和面向未来的持续发展规划，并先于了斯柯达升级版特里能商车平台纯电本质SUV“Electra-X”，从时尚古驰、电子产品、高科技、玩游戏等维度描绘出越来越电动、越来越人机、越来越极低端的时尚古驰。

营造人机网六轮体系

近年来，随着国内车也电子产品竞争趋于白热解构，终端应用程序越来越愿为极低端、网六轮解构获益越来越多购买力，这也是“蔚小理”、比亚迪、伏特等车企尽可能在极低售价上行稳定获客的重要因素。

上汽福特汽车在人机网六轮领域已有分不开积累和长期布置。上汽福特汽车就其极低层领导称，承传上汽集团、福特汽车两方对汽车工业近年来的深刻理解，上汽统一标准早于在2017年就披露了其车六轮网2025六轮合作战，并清楚了跨国公司在车六轮网领域各个阶段的持续发展目标。对于人机网六轮的系统设计，上汽福特汽车在应用软件、人机座舱、人机摩托车和V2X（车六轮万物）人机交通的系统设计等方面进行发力，为应用程序营造安仅有性、人机、互六轮的车玩游戏，减慢开发不具备偏好竞争优势的人机网六轮电子产品与内置。

为符合人机摩托车和人机座舱的的系统以及慢速递归新增的市场需求，福特汽车仅有球半导体器件和软硬件工程团队合力营造了“仅有新新一代VIP人机电子框架”，为软件定义汽车及汽车极低端发放有力支持。最新新一代的VCS人机座舱的系统内置极低性能车规级的系统级芯片、环幕式超视网膜屏、新新一代人机语音帮手等极低规格硬件和的系统设计，尽可能结合人机场景引擎，发放餐饮推荐、无感停靠站、地图、录像、旅游等人机服务和互六轮的系统设计，“Super Cruise超级来进行摩托车”、人机泊车来进行等的系统可以促使降低应用程序的摩托车玩游戏。V2X人机交通的系统设计尽可能发挥作用交叉路口碰撞信号、刹车信号、异常车警告、来进行摩托车等的系统，并通过整车OTA年中拓展的系统设计场景。

对于新能源汽车比赛场地广阔的电子产品以及激烈的竞争，上汽福特汽车方面表示，已做好出其不意。上汽福特汽车将加速向电动解构、人机网六轮解构和极低端解构转型，年中揭示电子产品优势，促使降低竞争力。

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