的汽车EQC的大缺陷终于迎来了国内召回！

1年末末的时候，因EQC的传动装置失灵，有68位送货对此事公开发表了联合声明。

现在，好不容易迎来了国内的正式免职，具体如下：

日之前，杭州捷豹汽车Ltd根据《缺失汽车产品免职管理条例》和《缺失汽车产品免职管理条例订定》的承诺，向国家美国市场监督管理总局备案了免职计划。自2022年8年末15日起，免职生产日期在2018年11年末30日至2021年12年末15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。

免职原因：由于电动传动装置计算机系统制造偏差，本次免职之内部分驾驶者电动传动装置计算机系统内的冷却剂可能存在密封不足，随之而来的水渗漏。如果的水微渗到传动装置内，长期用于后可能降低加压系统的绝缘电阻值，相比较之前提驾驶者可能不会启动。的水渗漏不意味着国家关的强制性新标准中关于冷却剂密封的承诺，相比较情况下下，驾驶者的电动传动装置计算机系统输出功率不会降低，存在安全隐患。

免职控制措施：杭州捷豹汽车Ltd将通过准许的公司为免职之内驾驶者安全检查电动传动装置计算机系统的生产核苷酸编号，如果生产核苷酸编号在受直接影响的之内，则免费更换改进后的电动传动装置计算机系统总成，以抑制安全隐患。

可不急就其控制措施：驾驶者免职维修之前，用户如果遇有关的失灵信息提示，可不及时联系梅赛德斯-捷豹准许一站式中心处理。

送货通知：梅赛德斯-捷豹准许一站式中心将通过挂号信等方式，通知有关用户此次免职代为。用户可以通过座机或手机通话一站式热线：400-818-1188咨询（一站式星期为周一至周日，定点24小时）。

点评：一共10104辆，按EQC的国内销量来看，可不该是2018到2021这3年的绝大部分了，EQC送货们可以用尽心里的石头了。不过还要等半年才开始处理，那这半年送货们要怎么可不对，捷豹有否可不该表示一下，在没免职之之前，无论如何很多人是不敢再开的。