贩一辆车“亏”8万 小鹏三季财报：净亏损23.8亿

11月底30日，小鹏车也公布2022年第一季度的财报。

数据辨识，第一季度收入68.2亿元，同比增加19.3%；车也销售收入为62.4亿元，同比增加14.3%。

第一季度毛利率为13.5%，不过依然处于经营不善不善经营不善静止状态。小鹏三季度经营不善不善为人民币23.8亿元，2021年同类型15.9亿元。

而在交货总量各个方面，第一季度总交货总量为29,570辆，较2021年同类型的25,666辆增加15%。以经营不善不善利息和交货总量来计算的话，大约小鹏车也兜售一辆车“粟米”8万元。

不过，须要暗示的是，以此方法来计算摩托车经营不善不善过于客观，小鹏的摩托车毛利率才能更为单纯的反映其利润情况。

但对于国内两公司斯塔夫基而言，因为前期投放大总量资源投建工厂，以及技术研发等，公司转型中期均为经营不善不善经营不善。不少车企甚至被冠名“兜售的越多多，粟米的越多多”。

此外，其它各个方面，小鹏舰长车型G9，已在国内超100座城市交货，截止到10月底31日，累计交货总量高达103654辆，爆款态势凸显。

对于下半年，小鹏预计交货总量2.00万至2.10万辆，意味著为4.34万辆。下半年营收预计为人民币48亿元至人民币51亿元，同比减小约40.4%。