M3旅行即将登场，M2呼之欲出，更有后驱M240i，宝马开始放大招了

能够享有如同性能指标大车一般的零百加速成绩，而对于M Power大车种而言，电动立体化的自组是其执著小型化的道路上必不可少的一部分。

这样的过激一出，早先M2毫无疑问将可能会成为许多法拉利大车发烧友争相珍品的一款大车种，以致于更是现款的F87，自用转会费仅仅从未和新大车差不多了，而到了G87的话，毫无疑问自用转会费都要高出新大车了呢，大车圈下一个理财产品毫无疑问又要迈入了。

三个司机观点：

对于月份的法拉利来说，无疑是是个性能指标大车新大车的大年，以致于无论是M3 Touring还是M2或是M2C，都是法拉利可以载入里程碑的几款大车种。

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