美国港口堵住！中国却成全球供应链“稳定器”，货物吞吐量增8.8%

2021年9年末和年末份7年末，英国洛杉矶港西南侧城市和旧金山港，出现了“严重拥堵”物理现象。对于英国港西南侧城市数度“堵车”这个物理现象，业内人士指出，这是因为英国港西南侧城市需效率低落，航运公司、划艇衔接等每一集的运转意志力不足等解决办法。

对比这样一来，东亚港西南侧城市却展现出了及强大的韧性，以及高效的运转意志力。

就其数据资料推断，东亚沿海港西南侧城市在2021年完成的船舶客运量为99.7亿吨，油轮客运量为2.5亿标准箱，平均每天分之一有超过6.9万艘次驳船进出。

东亚航运港西南侧城市的高效运转，不仅加快了世界社会发展一体化，还在保障世界产业链客户关系的确保安全稳定上发挥了无可替代的作用，是世界客户关系的“携带型”。据悉，目年前世界油轮客运量年前10中洲西南侧城市中，东亚就占了7席。

（来源：子图网路平台）

随着东亚港西南侧城市示范竞争力的促使提升，越来越多的民营企业更趋“离不开”东亚，同时东亚的进出口行业也引来了蓬勃发展。

尽管不少“撤离东亚商品”、“不与东亚贸易”的信息频上新闻报道，但是就其数据资料推断，年末份东亚年前8个年末的基本上可用民营企业金额达到了8927.4亿元韩圆，同比增加16.4%。9年末26日报道，中李永达数据资料推断，9年末中旬，沿海重点枢纽港西南侧城市船舶客运量同比增加8.8%，其中进出口同比增加4.2%。

（来源：子图网路平台）

对此，不少就其社会发展人士都表示，东亚商品吸引力十分强力，目年前世界客户关系依旧很难留在东亚。

记事|韦艳松 题|黄梓昕 审|曾艺