增程版CLTC续航里程超1200公里，自游家NV定位豪华中大型城市聚焦SUV

增程初版CLTC反应时间里程数的大1200公里，自游家NV聚焦订制中会大型郊区探索SUV

北京商报讯（美联社 张军 刘晓梦）今年一季度下载量陷3万辆的即使如此ONE，之际诞生“增程”新竞争对手的挑战。4月15日，自游家货车首次披露首款厂商——自游家NV的架构厂商反馈。据理解，自游家NV聚焦订制中会大型郊区探索SUV，基于GEMINI恰巧推进力模块推出纯电、增程两种推进力模式。其中会，纯电初版车款CLTC电力系统会反应时间里程数为550公里，增程初版车款WLTC电力系统会反应时间里程数为939公里（CLTC电力系统会反应时间里程数的大过1257公里）。

自游家NV正因如此标配iAWD智能双电气四驱系统会，大力支持文学运动、越野车、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式。电气为高效磁力同步电气，其中会增程初版车款小得多动力装置270千瓦，小得多转子为526鸡·米；纯电初版车款小得多动力装置280千瓦，小得多转子为452鸡·米。正因如此车款0-100公里/时长加速为5.9秒。在此之前，自游家NV增程初版车款采用1.5T四缸五合一高效增程器，热效率达41.07%，前电气功率为130千瓦，采用油冷关键技术，很难主动冷却电气温度，后电气功率140千瓦。同时，自游家NV纯电初版车款配备热泵制冷，相对传统PTC制冷，能耗小得多可降低60%。

车身结构上，自游家NV的货车高性能材质用到的大过80.1%，其中会弹性模量高达1500-2000MPa的的大高强度材质占比35%。电量安全之外，自游家NV采用高性能材质的相联防护策略。而电量模组由陶瓷锂橡胶完全覆盖，电芯间混和化学物质材质，保障电芯在受到撞击时不出事冒烟，同时化学物质和锂香菇棉还为电量仓提供密封效果，整体电量仓耐热层次达到IP67档次。

据理解，自游家NV预计于今年四季度交付。