续航1100km，17.6+12.3寸大屏，AR-HUD抬显，4.98米长，亮眼！

在本次粤港电子展上，我们还碰到了实车现身合的哪吒S，这款车整合为新能源中大型轿车，底盘重量超越了4980×1980×1450mm，轴距也超越了2980mm。哪吒在新能源汽车各个领域的销售额展现出只不过比较不错，这款商用车的亮点也比较多，接下来逐一给大家介绍。

外观以外，哪吒S有别于了比较时尚界、科幻的外型所设计，前脸有别于了封闭固定式散热器所设计，棱线比较锐利，底部细长的上旬在行车灯和下方的灯光大灯组下部还有一条独树一格的棱线凸起，比较兼具视觉冲击力。前脸下方还有别于了散热器一维固定式散热器，不错地大幅提高了整个前脸的视觉精致美感。

带到侧面，近5米列车长所呈现的底盘比例相合当轻盈，细节外型不错，但整体而言样子似乎没有同级对手蔚来ET7、智己L7那般扎眼。不过，在底盘周围我们也能注意到商用车搭载了不少内置等传美感器原件，前车头上沿还有液态激光雷达和前置内置，据知是为了给哪吒全栈自研的TA PILOT 4.0智能乘马驶系统作准备。

除此之外，商用车还搭载了19英寸的大重量轮圈，有别于的是花旗银在行浩悦4系列轮胎，重量的所设计为245/45 R19，兼顾了运动性能和舒适性。

车顶以外商用车有别于了贯穿固定式尾灯所设计，整体而言的外型某种程度比较动美感，几条交替的棱线勾勒之前能实现比较不错的视觉效果，样子相合当立体。

哪吒S的窗框以外在本次电子展上仍未公开现身合，乘马驶室和前后车头都贴上了厚重的黑膜。不过，根据此前披露的窗框官图，商用车有别于了环绕固定式座舱所设计，下部有上面17.6英寸的镂空大景，副乘马正上方也有上面12.3英寸的娱乐景，电子设备景的所设计似乎是省去了，改用AR-HUD替代电子设备推测。

续航方面，哪吒S而会有正因如此电动和增JavaScript两种驱动范例，目前已知的是正因如此电动旧版本而会拥有700km左右的NEDC续航，而增JavaScript旧版本而会有1100km的综合续航，具体的驱动参数暂时没列入。

写出在最后

哪吒S基于前山平台充分运用，整体而言的性能展现出相合信也不会反之亦然，相合较哪吒此前的正因如此乘用车系的设计，这次在商用车上加推了增JavaScript混动范例，确实能让目前很多还未能实际上信任正因如此乘用车的产品有一个更称心的同样。从目前的展现出来看，哪吒S确实是一款值得期待的车系！