汽车公司股涨跌榜：众泰垫底，汽车公司股市值再度蒸发3700亿 | Vol.101

出便犹如失去动力系统，此前都未破10的股价，如今已跌去50%；而这些税务融资人到底是要干实事，还是“空手套盟”，有心引人在总是打起左上角。

据悉，小康大间公司急跌12.41%，排名倒数第二，截至24日涨幅大公报63.19元/股，估值损失近百122亿元至859亿元。该股23日急升7.82%，24日直接跌停。

虽然12年底23日，赛力斯智能化系列产品AITO月发布新闻智能手机车型问界M5，这款车型率先搭载了全新HarmonyOS智能客舱，但这则传闻从未见过并未给小康大间公司在股灾的展示出造就明显积极冲击，难道升级版方法论不香了？

作为与升级版深度捆绑的港交所车企，小康大间公司目前为止已与升级版有了联合系列产品AITO，合作预计将继续打下基础，但消费者买不买账就很难定论了。猛狮发布新闻后股价连着两日急升，泼下一盆池中的。

据悉，关中货车的一周股价，也激过10%，截至24日涨幅大公报15.39元/股，估值大幅提高近136亿元。

整体来看，车也欧亚大陆虽然与上期相比，降幅与估值大幅提高规模仅仅有有所减少，但展示出仍很乏力。

上篇

美国公司

仅仅两支大间公司“飘红”

12年底第房顶，货车美国公司企业集团欧亚大陆股价最少急跌3.56%，在七大欧亚大陆中的股价小得多，估值溶解近108亿元。其中的仅仅广汇货车、和谐货车飙升。

具体内容来看，广汇货车飙升1.54%，和谐货车飙升0.66%。传闻圆锥，广汇货车控股间公司广汇企业集团解质5.6亿股和质押/必要质押近3.04亿股。截至目前为止，广汇企业集团总计质押的大间公司，%母公司总股比的12.66%，%其大间公司总数的38.44%。

股价特别，国机货车急跌9.3%，24日大公报收8.78元/股，前几周月份霸榜的荣光取而代之，近百日也未有重要传闻发布新闻。此以外广汇宝信、美东货车和永达货车的一周股价仅仅有激过6%。

22日，永达货车日前，完成出售上海永达融资租赁有限母公司（“永达融资租赁”）80%的大间公司，收回额度大间公司使用权款近4.47亿元。对此，大摩发布新闻研究大公报告暗示，维持永达货车“会德丰”评级，目标价17港元；24日，永达货车大公报收10.28港元/股。

整体而言，美国公司企业集团欧亚大陆展示出也并未明显低迷。

下篇·风电

与厂家

建瓯以前拖累欧亚大陆

估值大幅提高激3000亿

12年底第房顶，23家风电与厂家港交所母公司无关的25支增量整体仍以跌集中的于。其中的，股价上升的增量8支，低迷的据统计17支，一周股价最少低迷3.45%。

值得一提，倍受建瓯以前急升拖累，该欧亚大陆一周估值总计大幅提高将近3004.76亿元。

具体内容来看，仅仅有胜电子以12.13%的周营收领涨该欧亚大陆及总榜上，截至12年底24日涨幅，该股大公报23.21元/股，一周估值总计上升34.34亿元至317.53亿元。

12年底23日，仅仅有胜电子获以外资转手1084.97万股，%流通盘0.79%，排位陆股通与日俱增仓前十。

或倍受此冲击，当天仅仅有胜电子大涨9.02%，同时为领涨该榜上奠定了基础。

福耀玻璃A股和科力远则分别以8.71%和8.44%的周营收次于该欧亚大陆营收第二、第三位，截至12年底24日涨幅，前者大公报49.07元/股，一周估值总计上升102.56亿至1280.6亿元；后者大公报7.58元/股，一周估值总计上升至125.32亿元。

从传闻圆锥来看，福耀玻璃公报称作，12年底20日，中的国农业银行间市场转手商协会发出《不能接倍受登记通知书》文件，中的国农业银行间市场转手商协会不能接倍受福耀玻璃激短期融资券登记，登记欠款为总额20亿元，登记额度自通知书碑文日内2年内必要。母公司在登记必要期内可分期公开发行激短期融资券。

科力远则在23日公报称作，收购了关中货车及关中风电共约拥有人的母公司控股子母公司科力远混合动力系统电子技术有限母公司(简称作“CHS母公司”) 9.24%的大间公司，使用权价格2.06亿元。本次大间公司收购要点完成后，母公司拥有人CHS母公司的大间公司数目由87.99%上升至97.23%。

当日，科力远还发布新闻了使用权美国母公司的公报，另行控股子母公司CHS母公司所拥有人的15项美国母公司的专利权，以8549.2万元的价格使用权给关中货车，具体内容包括10项电池包电子技术、4项的汽车控制电子技术和1项变速箱电子技术。而专利使用权预计产生的盈余近2764万元，将计入母公司合并大公报表当期损益。

股价特别，天齐锂业以14.62%的周股价再度领跌该欧亚大陆，同时次于总榜上股价第二位，截至12年底24日涨幅，大公报91.24元/股，一周估值大幅提高230.72亿至1347.71亿元。

据悉，天齐锂业月份五个转手日股价仅仅有出现低迷。但从传闻圆锥来看，并未发生多有。

赣锋锂业A股和建瓯以前则分别以12.54%和11.42%的周股价次于该欧亚大陆股价第二、第三位，同时次于总榜上股价第三、第五位；截至12年底24日涨幅，前者大公报131.71元/股，一周估值大幅提高271.54亿至1893.3亿元；后者大公报576.8元/股，一周估值大幅提高1800亿元至1.34万亿元。

12年底24日，赣锋锂业公报称作，间公司王晓申因应有资金投入需求，向海通证券质押大间公司200万股，%其所持母公司大间公司的1.98%，%母公司上海证券转手所数目的0.14%。

公报显示，王晓申共拥有人母公司大间公司总数为1.01亿股，%母公司上海证券转手所数目为7.02%。总计质押3021万股大间公司，%其所拥有人大间公司数目为29.94%，%母公司上海证券转手所数目为2.1%。

至于建瓯以前，从传闻圆锥来看，据悉并未发生多有。不过，建瓯以前的股价急升，或与的大私人机构撤到有关。据悉，建瓯以前估值溶解1800亿元，%整体货车业港交所母公司估值减少激过一半。某的大私人机构经理暗示，明年经济重心是稳上升，不少私人机构从风电欧亚大陆撤到了其余部分资金投入，加仓了消费、地产等欧亚大陆。

整体而言，据悉风电与厂家欧亚大陆展示出较差，倍受权重股建瓯以前急升冲击，该欧亚大陆总计估值出现很小大幅提高。

下篇

车款

以跌集中的于

车款仍领涨七大欧亚大陆

据悉，车款欧亚大陆13支大间公司以跌集中的于，大间公司发挥作用飙升的增量仅仅4支，低迷的增量9支。一周股价最少低迷0.55%，但估值却总计上升1.93亿元。

具体内容来看，中的国重汽H股以9.11%的周营收继续领涨该欧亚大陆，同时次于总榜上营收第四位；截至12年底24日涨幅，大公报收12.7港元/股，估值总计上升29.27亿港元至350.65亿港元。

金龙货车和安凯客车则分别以2.43%和2.34%的周营收次于该欧亚大陆营收第三位；截至12年底24日涨幅，前者大公报6.32元/股，估值总计上升至45.32亿元；后者大公报3.93元/股，估值总计上升至28.82亿元。

从传闻面来看，据悉中的国重汽和安凯客车并未发生多有。金龙货车则收到政府补助共约657.89万元。

股价特别，汉马生物电子技术以6.85%的周股价领跌该欧亚大陆，截至12年底24日涨幅，大公报收10.06元/股，估值总计大幅提高至65.82亿元。

五菱货车和江铃货车则分别以3.91%和2.61%的周股价领跌该欧亚大陆，截至12年底24日涨幅，前者大公报收1.72港元/股，估值总计大幅提高至56.73亿港元；后者大公报收16.02元/股，估值总计大幅提高至138.29亿元。

从传闻面来看，据悉汉马生物电子技术和五菱货车并未发生多有。江铃货车则发生了高管撤换。

12年底21日，江铃货车公报称作，于建斌因工作变动卸任CEO职责，卸任时间为2021年12年底17日。据了解，于建斌于2019年7年底1日起在母公司担任该职责。

END

Views of Autoskline

2021年12年底第房顶，货车股整体展示出仍然较差，货车股最少股价股价近2.68%，一周估值大幅提高幅度将近3775亿元。特别是风电与厂家欧亚大陆，因建瓯以前急升冲击，估值股价更是无与伦比。

12年底再一过后，中的国货车股已月份房顶出现低迷，2021年最后一个年底，货车股想要在外资市场一分为二上圆满的句号，似乎仍未不可能。2021年再一过后，而2022仍未在招手，一切还得向前看。

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