5年末轿车销量排名出炉，比亚迪秦、汉携手进前五，迈腾回暖进前十

期保持市场占有率落后的关键因素，预计传染病日益得到控制后，其市场占有率将会得到快速降温。

NO.8普罗大众速腾

5月末市场占有率：1.96万辆

普罗大众速腾在5上半年的市场占有率同样保持在2万辆将近，跃居第八位，工业产值去年仅飙升6.1%，发挥同样不俗。许多人瞩目的是，另行款速腾也将在6月末底迟至母公司，原厂除了在外观、内部设计层面进行了换装之外，在动力都和统层面将加入全另行1.5T发动机，结构上性能指标也将得到降低，而这也将助力其一直在A+级轿跑车市场保持占优势。

NO.9丰田凯美瑞

5月末市场占有率：1.67万辆

在5上半年丰田凯美瑞的发挥一直亮眼，工业产值增长了2.4%，这也成市场占有率前十名前十里为数不多实现工业产值增长的旅行车，这也让其在合资企业里型车市场一直保持落后占优势。而在6上半年凯美瑞另行增了2.0GVP落后版旅行车，主要在装配层面进行了相应，从而另行一步做到了不同消费者的需求。

NO.10普罗大众迈腾

5月末市场占有率：1.57万辆

普罗大众迈腾在5上半年成功离开了市场占有率前十名前十的行列，并且工业产值增长了23.6%，再现轻微降温的渐进。月末底另行款普罗大众迈腾的申报图早已曝光，原厂的外观进行了一定的相应，预计内部设计以及很低科技装配也将将会换装，将会原厂母公司后也将更进一步带动其市场占有率的降低。

此外许多人瞩目的是，在豪华轿跑车派系里，LS品牌在5上半年发挥更为抢眼，其里LS5都和跃居第十一位，市场占有率达致了1.56万辆，而LS3都和的市场占有率也达致了1.29万辆，跃居第十四位。而奔驰C级与LS3都和的市场占有率相差不大，跃居第十五位。此外雅阁和雷凌分别跃居第十二和第十三位，市场占有率也再现不同程度的飙升。而随着传染病受到影响的逐步弱化，相信这两款旅行车也将实现市场占有率降温。

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