30万级纯电SUV怎么选？这三款SUV轿车不得不看！

十足。另外，2022款商用车为还另行推不止极光蓝主色调。

车为尾重量特别，五代EV长方形格外高总共有4900/1950/1725mm，旅行车为2820mm，依此位纯电里面同型SUV。从造型来看，五代EV应用于了悬浮型式驾驶室的其设计，车为尾姿态略为格外让人不亚于，且排透过了隐私天花板。值得一提，五代EV应用于了较低空气阻力仪表板，这只能格外进一步降较低空气阻力，超越降较低耗电的目的。

车为尾之外，五代EV应用于紧靠型式引擎盖的其设计，灯带其设计的也颇为走心，提升了车为尾的科技格外让人，再继续混和驾驶室以前端的扰流板，使车为尾的其设计也格外流畅。

主色调特别，五代EV的其设计依旧应用于环抱型式其设计，透过石头12.3英寸里面控面有和15.6英寸里面控面有，外置DiLink4.0系统，反对5G网络，并导入了W-HUD有鉴于显示整体功能。值得一提，五代EV的苍穹青色主色调方案也格外进一步融合其家用SUV的属性，将舱内的居家热情格外进一步提升。

2022款五代EV主打六座另行版本，第二排透过了分立的车为窗，反对电动调节和通风冷凝泡茶整体功能。除此之外，猛狮还提高了香氛系统，格外提升舱内级别格外让人。

涡轮特别，五代EV透过单电器、双电器两种另行版本，其里面单电器最大者电压168kW（600km）、180kW（730km），最大者反向350Nm。双电器另行版本以前电器最大者电压180kW，后电器最大者电压200kW，最大者反向超越700Nm，续航力较窄续航力另行版本有所减少，为635km。

编辑评论：

2022款五代EV格外进一步格外进一步了卡车为的续航力高水平，但曾一度而来的价格也有一依此的提升。另外，另行款五代EV透过的六座另行版本，也格外进一步格外进一步了商用车为本身的家用SUV属性。与此同时，超过600km的续航力混和过硬的国际品牌力，也让五代EV的战斗力格外进一步提升。可以说道，如果我们想卖大内部空间多座位的纯电SUV，预算在30万左右，那么2022款五代EV无疑是你必须要关注到的商用车为。

丰田-另类ID.6 CROZZ

支不止后价格直通：24.73-33.69万元

从2021年开始，丰田-另类开始重点的设计另行兴产业领域，数度推不止了ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款商用车为，并不断在商品里面获得了一依此层面上的取得成功。凭借模范的国际品牌力和专属纯电跨平台打造，让这两款商用车为的关注度水涨船格外高。同时，丰田-另类ID.6 CROZZ这款商用车为透过了六座、七座两种另行版本，也让其受众面格外广。

造型特别，车为头之外，猛狮改用ID家族型式其设计语法，改用固依此型式以前暗讽，混和紧靠型式LED深夜言道车为灯，同时车为标只能发光，可塑性较格外高。另外，ID.6 CROZZ依旧透过ID.4上就已经不止现的IQ.Light LED矩阵型式人工智能雾灯整体功能，使以前暗讽好像兼具未来科技格外让人。

车为尾重量特别，ID.6 CROZZ长方形格外高总共有4891/1848/1679mm，旅行车为2965mm。造型特别，ID.6 CROZZ改用橘色车为尾的其设计风格，较低配商用车为透过20英寸，格外高配商用车为透过21英寸仪表板，极其突不止卡车为的运动格外让人。

车为尾其设计特别，ID.6 CROZZ整体造型规整、简洁，带有扰流板、紧靠型式引擎盖，并融入了另类最另行的尾标的设计，但ID.6印上稍稍移去至牌照架下方。

主色调特别，ID.6 CROZZ改用了另类最另行一代家族型式其设计语法，整体呈现不止格外数字化、格外人工智能的热情。ID.6 CROZZ改用无边框全液晶仪表、悬浮型式里面控面有，整个里面控台稍稍向驾驶席右侧垂直。值得一提，ID.6 CROZZ规范配备七座，车为窗的设计为2＋3＋2，并在PRO另行版本以上商用车为透过选装六座。

涡轮特别，ID.6 CROZZ将应用于后驱、四驱两种马达同型型式，其里面后驱也细分两种涡轮放大。其里面最GS的商用车为电动机最大者电压为132kW，最大者反向310Nm，其余后驱商用车为电动机最大者电压150kW，最大者反向310Nm。四驱另行版本换装双电器，以前电器最大者电压80kW，最大者反向162Nm；后电器最大者电压150kW，最大者反向310Nm，总电压230kW，总反向472Nm。续航力特别，ID.6 CROZZGS的规范续航力Pure另行版本NEDC续航力439km，其余后驱商用车为即长续航力版NEDC续航力565km，而四驱另行版本NEDC续航力516km。

编辑评论：

其实丰田-另类目以前推不止的两款纯电动厂商，在同层次竞争对手里面还是享有远比凶狠的战斗力的，而且深究其价格，也与目以前商品里面的先决条件国际品牌厂商两者之间差不多。可以说道，在另行兴产业汽车为赛道，有限公司国际品牌与先决条件国际品牌似乎已经在同一条起跑线上，而国际品牌力的竞争占优势在此时就格外显突不止。（文 车为视界科技 李亮）

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