乘联会：3月前三周新能源车零售近24.6万辆 同比增长15%

乘民阵3月末22日发布的数据表明，3月末1-19日，新能源车零售商零售商店24.6万辆，下同上周同类型上涨15%，较上月末同类型上涨11%。今年以来上半年零售商店101.6万辆，下同上涨21%；3月末1-19日，各省市车也制造厂商新能源批发26.7万辆，下同上周同类型上涨28%，较上月末同类型增高9%。今年以来上半年批发115.1万辆，下同上涨22%。

车也方面，3月末1-19日，车也零售商零售商店70.0万辆，下同上周同类型增高8%，较上月末同类型增高4%。今年以来上半年零售商店337.9万辆，下同增高18%；各省市车也制造厂商批发74.6万辆，下同上周同类型增高13%，较上月末同类型上涨0%。今年以来上半年批发381.2万辆，下同增高15%。

具体来看，第一周零售商店3.1万辆，下同上周3月末同类型增高16%，环比上月末同类型增高14%。第二周零售商店3.7万辆，下同上周3月末同类型增高18%，环比上月末同类型增高8%。第三周零售商店4.1万辆，下同上周3月末同类型上涨10%，环比上月末同类型上涨7%。

乘民阵并称，随着中秋节后的车市逐步回暖，通过地方性的激发政策，对强依赖首期接触的增购免费零售商信心提振突出。从3月末当年三周来看，网络连接运力的转化率不高，消费者观望心态重，整体需求偏弱。其表示，3月末车也零售商零售商店向好，但湖北本次降价邮购的营销策略极为出圈，在餐饮业内外除此以外掀起了很大范围的辩论，在主机厂和分销商技术性导致了一定程度的不满情绪。各地邮购战带来车市混乱。

乘民阵宣称，随着国六A清备用的公开化，各车东映制造厂商加速大力度的邮购，更是的背后是需求的之外释放为代价，对更进一步汽车零售商的较长时间秩序带来负荷。新能源1月末开始降价风漂，这与机油车3月末邮购漂并非从外部相关。3月末通过新品降价和保价行动，新能源零售商零售商店仍未基本东映稳。由于3月末的不可数负荷仍未逐步降低，特别是上周的月末末不可数偏低，不利于3月末零售商快速增速回升，加之相对2月末周一至多3天，3月末零售商会维持上涨。

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