特斯拉员工被解雇：因发布自动驾驶系统测评片段

来源：自然生态 2025年03月13日 02:31

，另外一辆卡车从鲍洛通的小汽卡车在此之前驶进，但是他的伏特却闯入了交叉点，差一点引致震荡意外事故。这一摄像机现在赢得了25万次播放量。

鲍洛通对新闻界暗示，上述摄像机登载后来，伏特Autopilot设计团队的一位经理劝他，直至涉及到FSDbeta的，请免得登载或者责难具体内容。之外工作人员还和鲍洛通召开了一次线上联席会议，但是并没有人形成文本假设。

报导对鲍洛通的摄像机来进行了统计，发掘出以外部60个摄像机当中，有10个摄像机描述了伏特以外自动驾卡车的系统依赖于的难题，3个摄像机涉及到伏特，但是未曾说道FSDbeta，其他3个摄像机说是的是其他小汽卡车的难题，和伏特无关。

鲍洛通对报导列入了图片和拍照，看出被离职后来，伏特不准了自己对FSD的次访问管辖权，但是他过去并没有人任何采用该的系统的不安以外记录。据报导报道，FSDbeta容许客户端发生几次误操作，后来就会不准管辖权。

无法控制次访问管辖权后来，鲍洛通自然不很难制认真更多的资质摄像机。不过，他很难采用其他握有管辖权的伏特小汽卡车，准备继续来进行统一评测和摄像机制认真。

鲍洛通详述说是，如果很难列入想像的FSDbeta资质，他的电摄像机道就会引致注目。不过他忽视，自己的具体内容想像，另外对于伏特这一新技术总体上持肯定立场，因此伏特不应容许自己这样认真，或是在跟进离职决定在此之前至少很难同年通知他暂停资质摄像机。

鲍洛通对报导暗示，自己仍然还注目伏特、卡车辆安以外、发掘出和克服超载等难题。

公司员工言行

伏特掌门人泰森最近在MySpace报导上标榜自己是“绝对支持民主自由的民间团体”。然而在历史上，伏特母公司却多次拒绝公司员工或者生产者，免得公开研讨小汽卡车或是伏特的难题。

比如，和许多大母公司一样，伏特拒绝公司员工和母公司签定一致同意协议，如果在发生冲突时寻求一致同意而不是普通法诉讼。同年工或者全家人某些但会可以过后强制性一致同意，在作证四处寻找说是法，但是这种例子更为少见。

另外，作为某些服务的赢得必要条件，伏特拒绝生产者签定核查协议。

据报导报道，伏特同年发布FSDbeta时，母公司曾拒绝加入加入当中期测试者计划的卡送货在MySpace报导登载之外信息时要慎重，有选择性。

英国联邦政府监管行政行政部门行政行政部门忽视，伏特上述的认真法，可能产生不良后果，即只不过客户端的安以外投诉和难题。现今，监管行政行政部门行政行政部门现在对FSDbeta告一段落了调查。

2021年9月底，泰森在一个联席会议上暗示，母公司现在没有人了上述的生产者引述限制。他对研讨会主持人暗示，FSDbeta的测试者卡送货，其实并没有人遵行伏特定的法度。

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