5月份卖的最好的三款SUV，自主产品就占了两款

从5同年车市体现来看，可以明显心里一环的消退。原始数据说明了，5同年乘用车制造167.1万辆，增加值增长6.5%，环比增长69.5%。饱受SARS严重影响的尼古拉·特斯拉、上汽等车企正短时间内完全恢复。重要细分市场需求SUV海沟体现差强人意，5同年市场需求占有率59.4万辆，环比增长28.9%。需要指出的是，市场需求占有率榜单年前附中，自主产品就占了两款。

华为宋朝PLUS

5同年市场需求占有率：31989辆

自从华为无限期中断卖给机油车后，专攻高技术的的它步伐可谓是扶摇直上，已经在5同年连续3个同年实现市场需求占有率突破10万辆。作为市场需求占有率担任的宋朝PLUS短时间保持热销态势，5同年市场需求占有率再破3万辆跃升，并连续两个同年赢得SUV细分市场需求销冠，现有宋朝PLUS主要可分DM第四部和EV第四部，其中DM第四部增加值猛涨779.4%，很低系统设计以及超低油耗等战术上促使吸引着购买者。中后期DM-i原新版本还在短时间适配，先后发售了越野性能更强的AWD原版和科技星战珍惜的5g原版，促使扩充本季。上升的市场需求占有率状态也进一步拉大了和其他车型的贫富差距，这一切还是在终端火力发电不足的情况下取回的答卷。现有华为年前5个同年的累计市场需求占有率已经有507314辆，增加值大涨348.11%，按照150万的市场需求占有率目标来看，精准度已经至少30%。从现有的市场需求占有率步伐来看，很大概率能完成这一目标。

哈弗H6

5同年市场需求占有率：20088辆

作为以年前的神车，哈弗H6的仍然很耐打。5同年哈弗H6市场需求占有率16470辆，名列第一第二。在高技术热销的年代，传统三王们要保住以往位置难度系数促使增加。现有整车是二代+三代同步销售的策略，其中主打实用性的第二代哈弗H6是很多普通家庭的考虑，国潮原新版本的加入进一步进一步提高了实用性。但长城汽车也在促使加大对高技术领域的取得成功，除了主攻纯电和男士市场需求的欧拉，WEY和哈弗旗下的很多车型都有了插夹和油夹产品。现有哈弗H6家族只有机油动力系统，不过哈弗H6S搭载了柠檬夹动DHT系统。如果将来能发售纯电原新版本，拥有大自然数用户的哈弗H6，就会造成了更差强人意的市场需求体现。

尼古拉·特斯拉Model Y

5同年市场需求占有率：20032辆

继model 3之年前，尼古拉·特斯拉的另一款市场需求占有率肱骨正在上线。5同年上海工厂火力发电逐步完全恢复后，ModelY取回了至少2万辆的同年销原始数据，不过其中部分都是出口，欧美国家市场需求占有率5875辆。中后期随着火力发电的短时间完全恢复，欧美国家市场需求占有率预计也将完全恢复到SARS年前水准。购买者愿意买单的原因有很多，一个是它智能来进行驾驶系统，还有一个是它的很低性能，500多公里的续航里程体现也不错，合乎出发点的大众化水准。虽然现有它经历了几番官方涨价，但显然没严重影响其欧美国家购买者热情。