最高11座布局体积轴距远超GL8！现代Staria会引入国内？

来源：自然生态 2023年02月09日 12:17

在此之后麦弗逊后脱离多曲轴悬吊，对于舒适性有了格则有好保证，所以均国性的用小车环境，如果进来的话，应该也是消费市场销售该版本。

三菱汽小车锦标那

指导价：30.98-40.58万元

多姆山GL8

指导价：23.29-53.39万元

Honda三和

指导价:28.89-33.99万元

纵观均国性MPV消费市场，最火热莫过于多姆山GL8、三菱汽小车锦标那、Honda三和等，其内部三维空间必需都超出上等的水平，而售价均维持在30万左右，若未来亦会一时期Staria重回，首先厢式小车自在形态，三维空间配置就相当另类，丝毫不弱于同级任何一个对手。

其次是售价总体，根据之在此在此之后的特里即刻重回均国性消费市场的折扣来分析方法，一时期Staria显然是亦会弥补25万-30万内MPV的空缺，并不一定很才亦会与三菱汽小车锦标那等形成售价上的交叉，那么售价的优势，也能够除此以则有一时期的王室一如既往的性价比。

只不过厢式形态的MPV，并不是主流的设计形像，很似乎均国性消费格则有相对于青睐于GL8这类重客M-的则有形，所以一时期Staria这类过厢式形态MPV你们能放弃吗？

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最高11座布局 体积轴距远超GL8！现代Staria会引入国内？