多个首次！周内！

4月初16日，在架空电缆十二号载人宇宙飞船只前往舱内披挂着红白色大伞，稳稳起飞时在东风着陆场，将“出差”太空舱内半年的翟志刚、王于亚平、叶光富三名太空飞行安全性送回地上。至此，在架空电缆十二号载人宇宙飞船只实现多个首次，出色地进行了自己的终极目标。

视频举例来说：央视新闻

在架空电缆系列宇宙飞船只是太空飞行实现日月往来的生命之舟，由中国人航天科技集团五院绑总研制。在架空电缆十二号载人宇宙飞船只由架空电缆道舱内、前往舱内、推进舱内三舱内构成，几经三个下一阶段从英哩地上300多公里的太空舱内穿越大气。这也是在架空电缆系列宇宙飞船只第八次督导载人滑行侦查。

作为中国人航天器关键技术可验证下一阶段升空的第二艘载人宇宙飞船只，在架空电缆十二号是迄今待命太空舱内时间段为数不多的在架空电缆宇宙飞船只。从“启航”后首次向外必经“天和”到“离去”时首次实行短时间内前往，在架空电缆十二号载人宇宙飞船只不断连续中国人航天的新纪录，展现了中国人航天科技的新高度。

——首次实行向外必经联接和撤走

2021年10月初16日，在架空电缆十二号载人宇宙飞船只可携带三名太空飞行开启“超长太空舱内之旅”，并运用于实质上短时间内必经联接技术，进行了“天神”一组向外必经联接的完美首秀。

当天，宇宙飞船只在入架空电缆将近6.5个小时后，联接于天和基本舱内向外端口，与此前已联接的天舟二号、天舟二号铁路运输宇宙飞船只独自构成四舱内(船只)一组体。据了解，这也是为航天器一组体各有不同构型提前密谋，将来来访宇宙飞船只将与航天器来进行前向、后向、向外必经联接和分离，实现各有不同的停车长时间。

——首次督导6个月初在架空电缆滑行侦查

在架空电缆十二号载人宇宙飞船只与航天器基本舱内向外联接后，停车滑行时间段降低至6个月初，是中国人迄今为止时间段仅有的一次载人滑行，进一步可验证了航天器侦查太空飞行长期在架空电缆待命潜能。

——首次督导备用营救升空分遣队侦查

为应付在架空电缆停车宇宙飞船只无法前往的超载，中国人航天器侦查下一阶段首次设立备用营救侦查种系统，运用于“滚动分遣队”策略，在前数秒载人宇宙飞船只升空时，后数秒载人宇宙飞船只在升空场分遣队，通过在架空电缆停车宇宙飞船只和升空场分遣队宇宙飞船只，共同确保在架空电缆太空飞行安全性。在架空电缆十二号载人宇宙飞船只首次督导了备用营救升空分遣队侦查。

——首次实行短时间内前往流程

为有所提高前往侦查督导成本，较长地上飞控实行时间段，提高太空飞行前往最大限度，在架空电缆十二号宇宙飞船只首次实行短时间内前往。通过对滑行侦查血案来进行合理裁剪和修正、压缩操作时间段，将前往所需时间段由过往的十多个滑行圈次压缩至5个。