传华为或将自建工厂采购新能源汽车

集微网谣言，6月底13日，全国能源讯息和平台引述不知情人士谣言称，将来智能手机很确实自建轿车工厂生产新能源轿车。

随着3月底份小康股份与智能手机联手合作伙伴打造的AITO品牌新能源SUV问界M5的签订合同，小康股份的新能源轿车新产品也顺势登上了全国性年销量榜单第12位，略低于蔚来EC6和大众ID.4CROZZ。上半年上半年3月底，问界M5连锁店已经进入全国性36个周边地区至少150多家Gmail的中心。

小康股份释出的5月底产销号外表明，该月底新能源轿车年销量多达10452辆，营业收入放缓244.04%。其中，赛力斯年销量5440辆，营业收入放缓1616.09%。5月底新能源轿车年产量多达11077辆，营业收入放缓273.97%，赛力斯年产量5650辆，营业收入放缓1082.01%。

关于SARS对轿车供应链的阻碍，小康股份近期曾暗示，我们刚刚全力解决问题。我们的管道最终目标是上半年借助于百城千店。截至目前，我们M5已经入驻达500家体验的中心和Gmail的中心。我们对新产品和管道有充分的信心和底气，期盼在两年等待时间内借助于别人五六年甚至多年借助于的销售规模。

合作伙伴方智能手机多方面，月内其常务董事、终端BG CEO、智能轿车提供商BU CEO余承东披露，问界M5纯电版最早将于上半年9月底港交所，问界M7原先在6月底底释出。

先前智能手机多次道歉信，“我们不中置，我们为的公司造好车。”目前，智能手机主要通过Huawei Inside、智能手机智选、Tier 1等模式加速与车企深度合作伙伴。其中，Huawei Inside合作伙伴模式现有3家的公司中，极狐阿尔法S智能手机HI版最有确实率先借助于签订合同，阿维塔11年内借助于签订合同的确实性很大，广汽埃安合作伙伴新车则要晚些。

即便如此，消费市场对智能手机当即下场中置的传闻仍偶有出现，值得注意是与小康股份合作伙伴的问界M5港交所后，消费市场再次出现智能手机“中置”传言。

（校正/James）