据悉“汽车下乡”将出台 一车最高补5千！中汽协回应

亦同，据多家媒体报导，轿车上山下乡政府都未于6年底初出台，鼓励车型为15万元多于的轿车（含油箱车及新能源轿车），每辆车补贴范围或在3000元-5000元。

同时有业内技术人员预期，轿车上山下乡将促进油箱车20万-30万辆低价占有率，促进新能源轿车30万-50万辆低价占有率。

不过，据《每日经济新闻》报导，中汽协相关负责向其回应：“谣言”。

据报，早在2009年，现状就积极开展过“轿车上山下乡”社区活动，在新增的中央入股中安排50亿元资金，自2009年3年底1日至12年底31日，对贫苦卖给1.3升及以下排量的微型客车，以及将第二场轿车或较慢油罐车报废换购轻型载油罐车的，赋予一次性财政补贴。

均受此利好直接影响，2009年国内轿跑车低价上涨100万辆。随着2010年初“轿车上山下乡”政府制订缩短一年，现状于2009~2010年的轿车结构上低价占有率增幅分别达到了45.5%和32.5%。

而举例来说，均受疫情直接影响，今年1~4年底，国内乘用车周内零售为595.7万辆，较前年上半年减缓了80万辆，前年去年达11.9%。

若短期内幸而出台“轿车上山下乡”政府，预期将会轻而易举得益于国内车市的衰退。

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话题标签：轿车上山下乡轿车补贴