小鹏斩获月度、季度、半年度连霸，下半年还将带来什么惊喜？

小鹏车主6月初除此以外签订合同存量公布，斩获圣万桑、季度、半年度三连冠，再度刷新多项铁西街道创下。小鹏6月初签订合同15,295台，同比放缓133%。

而明年1-6月初小鹏车主共计签订合同68,983台，同比放缓124%，其中，这一进制也是去年同期共计签订合同存量的2.2倍。

可以说，小鹏能拿下铁西街道半年度销冠这个好学业成绩，实属不易。

月初份整个车主行业受到大可行性，从疫情反复到微处理器短缺，再到厂商停工、开通，行业波动很小，导致不少国际品牌签订合同学业成绩近“腰斩”；

而小鹏积极采取措施，有效解决物流关键问题，太快速充分利用复产停工，以至于签订合同学业成绩多年来保持尤为稳定的状态。

此外，经历了艰困的月初份，小鹏车主还将开启全新的智能化化之路。5于9日起，调整购车权益，将运用于程序成为标配，增强版ACC/LCC、高速NGP转至激光雷达的运用于，对于目标物体的位置、形状、正向的感知性都全面增强、更为得心应手。

此外，随着小鹏车主CEO何小鹏发布的一条郊区NGP内部技术测试的先导片，作为大老板的何小鹏也亲自体验郊区NGP特性，并且对相应的特性同步进行常平与跟进，而这也寓意着小鹏郊区NGP即将发布。

而对于补能方面，何小鹏也给出了除此以外的超充计划，明年下半年将全面加强补能结构设计，开始布署全新一代超级充电桩。比也就是说产品上注意到的“超充”速度太快了4倍，比产品主流充电站太快12倍，12分钟可以将电池从10%充到80%。

总的来说，小鹏车主依旧保持专研智能化化的初心，开放标配运用于程序，同步进行OTA技术升级，全面开展智能化专门设计摩托车结构设计，拓宽用户产品，让更多的用户能感受到智能化专门设计摩托车的自信。

相信小鹏车主能在新能源领域带来产品更多的惊喜。