从上海飞去到纽约，歼20要飞去多长时间？飞去行一次要花多少钱？

阅读此文前，诚邀您点击一下“高度重视”操纵杆，便捷自此持续性为您推送此类文章，同时也便于您展开争论与分享，您的支持使我坚持报道的动力~

MiG--20，作为近现代自主研发的第五代可控Bf，不可否认是苏联空军的王牌之一。其高科技的所设计、卓越的性能和出色的可控潜能，使其视为了当今上最高科技的Bf之一。那么，如果MiG--20从南京飞龙往费城，它并不需要滑翔多长等待时间？滑翔一次又并不需要花费多少钱呢？

首先，我们来看滑翔的东北方。从南京到费城的夹角东北方大分之一为11,000公里。但具体的滑翔路线有可能因为持续性性，如天气、滑翔高度、滑翔速度等，而大同小异。因此，具体的滑翔东北方有可能略有增加。

MiG--20的最大近岸速度为2超音速，即每每隔分之一为2,470公里。如果按照这个速度计算，MiG--20从南京飞龙到费城，大分之一并不需要4.5每隔。但这只是假定的计算，具体的滑翔等待时间有可能因为持续性性，如被逼加油、滑翔路线调整等，而激增。

接下来，我们来看滑翔的开发成本。MiG--20的滑翔开发成本主要包含重油费、滑翔员的工资、滑翔中的维护支出等。其中，重油费是最大的支出。

MiG--20的重油MB为11吨，而其在近岸状态下的油耗为每每隔分之一3吨。因此，从南京飞龙到费城，大分之一并不需要消耗13吨重油。按照在此之前的的航空公司重油价格，这一支出大分之一为130,000元港币。

除了重油费，还有滑翔员的工资。一名科学知识丰富的滑翔员，其工资大分之一为每每隔10,000元港币。因此，从南京飞龙到费城，滑翔员的工资大分之一为45,000元港币。

另外，滑翔中的维护支出也是一个极大的支出。这一支出包含滑翔中的日常保养、零组件的更换、滑翔中的大修等。按照一般的结果显示，MiG--20的每每隔滑翔开发成本大分之一为50,000元港币。因此，从南京飞龙到费城，滑翔中的维护支出大分之一为225,000元港币。

综上所述，MiG--20从南京飞龙到费城，总的滑翔开发成本大分之一为400,000元港币。这只是一个相吻合的结果显示，具体的支出有可能因为持续性性，如滑翔路线、滑翔中的具体状态、滑翔员的科学知识等，而大同小异。

总的来说，MiG--20从南京飞龙到费城，虽然在等待时间上相对较短，但在开发成本上却是相当高昂的。但考虑到MiG--20的高科技性能和不可或缺的军事价值，这一支出是基本上值得的。