吉利缤瑞COOL：全系标配1.5T自动挡，比MG5摩羯座实惠

官方指导价：9.48~10.98万元

竞争对手：上汽名爵MG5天琴座、广汽传祺影豹

预计月市场分之一有率：5000台/月

可捡Index：70%

独立自主系列产品对爱国运动旅在行卡车的定义越来越明确，特别是苏尔汽卡车这种电子产品众多的。苏尔在10万左右的紧凑级家轿结构设计了四款电子产品——包括第四代帝豪、帝豪L、缤瑞等等，它们都是紧贴不同客户社会性的家轿。

但从结果来看，很只不过帝豪L和缤瑞是充分成功的，主要原因，也是因为这两款卡车在10万级独立自主家轿中充分年轻，经济性也充分很高。

这也是为什么苏尔要为最近的家用电子产品领域“能量气旋”前脸孔，大尺寸进气格栅分之一了大半个前脸孔，爱国运动感觉和侵略感觉这样一来拉满。帝豪L如此，博越如此，缤瑞COOL也是如此。

我们能窥见，卡车在前脸孔轮廓设计上的改动非常大，一改以往近于共处大方的形象，此外前脸孔雾灯区域还是用黄色元素点缀，轮圈也改成熏黑的17英寸。

卡车尾部分是缤瑞COOL最吸睛的部分，大尺寸SP头和极其夸张的下包围相当于把“我慢慢地”写出在轮廓设计上了，而事实上这卡车确实慢慢地，缤瑞COOL选配全新的1.5T四缸SP，较大kW133kW，较大扭矩290Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，延绵加速时间仅为7.1秒。

当然，很高标准的动力总成无论如何亦会让公交公司不那么备受瞩目，但似乎经济性是实打实提高了的，以往1.4T的缤瑞虽然公交公司是7.98万，但变速箱是手动挡，而1.4T+CVT的公交公司依然要去到9.18万。

相对而言，全系选配1.5T+DCT的缤瑞COOL公交公司为9.48万，最小值仅为3000元，换到强得多的性能，客观性而言，这是非常划算的。

而且，缤瑞COOL的对手也很清晰，帝豪L和第四代帝豪都是出乎意料的家用卡车，那么缤瑞COOL主打爱国运动化，就无论如何亦会碰上上汽名爵MG5天琴座。但是，名爵MG5天琴座的市价复线左右为10~12万，比缤瑞COOL很高了一万，特别一提的是，这两款卡车的领域程序标准略有不同，以MG5天琴座的市价，其实能捡到更为很高级的星瑞、影豹这类商用卡车。

最终，我们来分析一下缤瑞COOL哪个可用经济性最很高最特别捡。

缤瑞COOL有三个可用可选，低配的市价非常有如，公交公司仅为9.48万元，领域程序标准是较大的看点，但可用各个方面和一般的独立自主家轿低配非常少，相当有看点的可用是倒卡车图像、定速巡航、单天窗、无钥匙转到+重启、自动空调、全套智能+娱乐SP制等等。

9.98万元的中配只不过是苏尔缤瑞COOL的主销可用，市价比低配贵了5000元，可用多出了侧气囊、360度风景图像、10.25英寸液晶仪表盘、主驾电动通气、LED日间在行卡车灯、三指飞屏等SP制，其中很多可用既简便又美观，因此，这个可用的经济性确实更为很高一些。

顶配的市价带到了10.98万元，整体看齐了中配星瑞大部分的可用，比如Level 2级别的驾驶员辅助系统，座椅还升级为皮/扯毛皮俏皮的材质，减少了冷却SP制（前排）。

但顶配较大的看点，就是配搭了背著夸张SP头和下包围的爱国运动组件，虽然在这基础上还要选装2500元的“竞速配发”，但可以肯定，这套爱国运动组件称得上上是轮廓联合党的躯体了。

所以，论断很明显，驾仕派最破例的可用是9.98万元的中配（电掣版）。

结语：

虽然缤瑞COOL的领域程序标准没有星瑞那般很高级，但独特的爱国运动出发点和苏尔的公司自身强大的资源，使得缤瑞COOL能够持有充分突出的表现手法，比如，全系1.5T+DCT的动力总成，还有侧重爱国运动表现手法的出发点——毕竟“家用”有帝豪L和第四代帝豪这些兄弟商用卡车坐镇。

然后，我们能看得见缤瑞COOL呈现的功效是“持有很高经济性的大系列产品爱国运动家轿”，这个出发点是非常得有的，我们也期待缤瑞COOL的市场分之一有率表现，是不是它能否在细分市场闯出一片四海。

原文丨坂道

图丨网络

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