林志颖已清醒！因交通标志杆损坏将遭赔偿损失？家人发声：疑问只有一个

公共安全性问题主要集之中在燃烧或核爆，当电动车组作罢短路时（主要由高温、挤压、过充等完全下不道德或使用老化及制造不足之处造成等），内部高温升高，电池组正负极、基板、隔膜间将频发化学作用，产生大量的热力与气体，电池组自身热管理制度失灵，当积累到一定以往就时会造成电池组点燃。

数据揭示，今年下半年另行能源汽车火警多达640起，同比增长32%，高于公路交通设施火警平皆8.8%的耗电量。按该数据推算，平皆每天有最多7辆另行能源汽车频发火警交通事故。另行能源汽车的点燃主要诱因之一以后包括外部相撞击。南开大学车与载重学院教授宋健坚指：“相撞击后非常容易点燃是另行能源电动车的特征，电池组不能够被相撞坏，只能够有所需大的致使就有可能点燃。”

2020年，工业和信息化部一个组织制定《高性能公共安全尽快》《电动客车公共安全尽快》《高性能用动力电池组组公共安全尽快》三项强制性UIC，并于2021年1同年1日起开始全面实施。其之中，《高性能用动力电池组组公共安全尽快》电池组系统热扩散试验，尽快电池组单体频发热失灵后，电池组系统在5分钟内不点燃不核爆，为组员预留公共安全脱困时长。

主笔丨汪乃馨 综合西安商报（摄影记者 刘晓梦）、西安日报、环球网、看看另行闻、之中另行康体、极目另行闻

幻灯片丨环图片网页、帖子@夢想家林志穎、康普顿官网网页、帖子网页

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