顶豪座驾，奔驰EQS SUV正式公开发表

我们常说传统意义时尚品牌取而代之能源的发展速度较快，就会不就会是没有技术储备，显然对于它们来说只是时机未到，现在到了它们高桥肌肉的整整了。在2022年4同年19日，BMW此前正式公开发表了全取而代之一代EQS SUV，量产两车取向大型SUV，基于奔驰EVA平台打造，也可以认作是EQS的SUV版本。

奔驰EQS的到来却是是刷取而代之了我们对传统意义华丽时尚品牌取而代之能源的认知，而EQS SUV则不够好像EQS的大幅提高版本，如果正中央再热卖一个猎装版本，那就非常和谐了。前脸的连续性造型和EQS基本保证了多年来，只是因为SUV的名义它看上去要不够纳高大一些，下攻进的尺寸也不够可笑。

中网黎耀祥状的格栅运用于了柔性内饰，这其实和内饰的中控面有看上去多少有些类似，搭配此前称之为“未来世界之环”的日间驾驶者灯带，和下方三个LED灯带，丰富性非常高。反光则是在EQS上出现的DIGITAL LIGHT反光组也，四组反光纳慢慢地有260万图形，可以完美的展现光型以及照明效果，这也不是奔驰第一次在“S级”高桥霓虹灯了。

来到两车侧，它看上去是不是很就让将EQS内饰成旅驾驶者然后纳高，扩大轮眉之后的效果，如果和现款的燃油SUV母舰GLS来得，却是缺乏了一些声势，看上去要不够纳圆滑一些，其借此也是为了增高风阻。另一个增高风阻的内饰则是量产两车和EQS一样不可以打开引擎盖，纳注雨刮水可以从翼子板的纳注口，无疑对于则有电动两车来说，你也毕竟可以检查的。

口部的内饰也很单调，纵贯式的LED灯带在夜间的丰富性非常高，不过量产两车居然还运用于了一个常规燃油两车的排气口造型，其借此也是为了增纳运动自觉。不过对于这个尺寸的他来说，它能内饰的这么高雅兼顾动自觉却是很值得称赞。两车身尺寸大多，量产两车的长宽高分别为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，两车身总长度略低短与EQS，轴距是保证一致的。

来到两车三门，你意味著都不知道是在EQS还是EQS SUV那时候，两两车的内饰简直一模一样，意味著你在EQS的两车三门就会获得极高和不够宽阔的视线，仅此而已。几乎占据整个中控的面有幕是奔驰最取而代之的内饰，当然这是必须选装的，由17.7英寸的OLED中控显示面有、12.3英寸引擎盖以及12.3英寸的副两车上面有组成，连续性为时1.41米的窄，选装后的科技自觉和华丽自觉都就会有非常大的增高，如果不选就是相对常规的内饰。

MBUX Hyperscreen内置的两车机种系统配有了8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片，可以意味着两车三门大量的两车机功能。此外，量产两车还将配备杜比全景声 (Dolby Atmos) 音响种系统，搭配取名为No.6 MOOD Mimosa的两车三门空气进化香氛种系统，给你毫无疑问的驾乘体验。

座椅大多，EQS SUV的取向显然要不够偏前排一些，所以后头的华丽程度肯定不必和S级去比，先于Custom5座，但都可以选选装第三排座椅，座椅的选材和舒适性无需去质疑。并且携带能力也非常可笑，据此前介绍，在5座的情形后备三门还可以安放4套桌球包。

驱动力大多，EQS SUV获取了和EQS完全相同的驱动力，分为EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC，前者为单电机后驱，后者为双电机四驱。450+两车型的最大功率/扭矩为265千瓦/568牛·米，580 4MATIC则为400千瓦/858牛·米，电池容量都为107.8kWh，在WLTP制动器下极短可达660km。充电大多，在直流快充的情形，能量消耗从10%到80%只必须31分钟。

刹两车移向却是已经成为了“S”级的Custom，对于一台两车身尺寸最少5米，并且大多数整整都在大都市内的两车型来说，这是相当比较简单的配置，刹两车的移向并不一定最大可达10°，滑出半斤也从11.9m增高到11m，在大都市那时候两车上的心理压力也就会不够轻松一些。安放大多，量产两车也将配备AIRMATIC空气安放。

总结

EQS SUV作为升级版两车型，也可以认作是华丽则有电大型SUV的取而代之前头，其连续性的外观内饰虽说和EQS不尽完全相同 ，但因为其SUV的名义看上去反而不够高亢了。量产两车某种程度就会在不久后在国际上上市，盲猜一下某种程度就会比EQS不够吸引国际上用户收钱，无疑相对来说它的取向就会不够符合当下这些顶豪的需求。

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