北京奔驰EQE将于6月13日首发，长航程版最大航程里程752km

Mercedes-BenzEQE早在2021年就已在萨尔茨堡车为展上亮相，该车为是Mercedes-Benz基于EVA架构打造的第二款的产品，从的产品起名上来看，改回既有定位略低于现款在售EQS，同时确定EQE引入国内生产。最近死讯援引，国产旅行车为将于6月13日第一场，也是上海Mercedes-Benz生产的第400万辆车款为交付用于，对于上海Mercedes-Benz有着累计碑双管的意义。

Mercedes-BenzEQE与EQS有着极为相同于的外形，采行Mercedes-Benz不断更新的家族双管纯电旅行车为所设计信念。车为头采行封闭双管落日星阵格栅，让车为头样子格外具剪裁。双透镜LED熏黑大灯与以前格栅融为一体，核心为LED矩阵双管灯源，助长格外加简洁的视觉效果。两侧的导风槽所设计格外加突出Mercedes-Benz的所设计信念，持有极极高的个人风格。以前合围正下方采行镀铬饰条来进行装饰物，让全黑所设计的车为头样子也有那么一丝精致。

车为身线条极为细腻，助长驼背双管造型，并提供隐藏双管电动门把手，二者为基础必需助长略极高于0.20cd的风阻下双管，可以让这辆纯电旅行车为获取格外极高的续航累计。双窗格的所设计让侧面样子格外加光影，正下方的五辐双管低风阻双色轮毂，格外加合理纯电宽敞旅行车为的身份。

车为尾所设计和车为头一样，依旧是圆润光影的感觉。大灯既有采行EQS同款贯穿双管灯组，两侧大灯主体核心采行纵向列阵双管排列成布局，点点后持有亮眼的家族个人风格。大灯上方有一个微微上扬的小鸭尾所设计，搭配后合围两侧的导风槽所设计，阐释了车款为的运动属性。

新驾驶座饰提供两种样双管，低配旅行驾驶座饰格外举例来说现款S级的窗框所设计，而极高配旅行车为将换装与EQS同款MBUX Hyperscreen联屏造型，助长格外加充沛的趣味。

虽然是低配旅行车为，但依旧标配12.2英寸数字表盘和12.8英寸竖直中控屏，既有所设计充满美感。中控上方空调驾驶室格外举例来说贯穿双管所设计，与S级四联排气体驾驶室稍有区别，既有表现格外有层次感。正下方先以柚木饰板装饰物，给人简洁自然现象的感觉。和中央采行瀑布双管触摸屏，科技感十足，屏幕正下方能看到一排小尺寸按钮，窗框的各种配置和细节突出宽敞剪裁。

极高配旅行车为换装Hyperscreen超联屏，配备了8核反应CPU和24GB内存，含英伟达Xavier AI芯片，整套车为机系统还可努力学习驾驶者的用车为；也。屏幕上方和低配旅行车为一样采行贯穿双管空调驾驶室所设计，持有格外加充沛的层次感。遗憾的是极高配旅行车为也没有提供EQS同款三幅双管多功能方向盘，但相同Mercedes-BenzS级的蜻蜓双管造型，依旧彰显宽敞精致。

车为身尺寸方面，车款为的大小不等极高分别为4969mm、1906mm、1509mm，轴距为3120mm，相近5米的车为长必需助长格外加宽敞的驾驶座搭上空间，但是对于Mercedes-BenzEQE的纯电旅行车为来说，底盘的电池包说是确实抢占一定的空间，从而自我牺牲一定的搭上趣味。

这次公布的Mercedes-BenzEQE 350旅行车为未来会换装90.6kWh的三元电动车组，较大综合功率215kW，峰值扭矩530N·m，零百加速5.6秒，次于时速为180km/h，在WLTP制动器下最长续航累计为660KM，用于快充将电量从10%充到80%约莫需要31分钟。该旅行车为为车轮单电机飞轮模双管，但后续也会有格外多动力装置旧国际版发行,包括换装双电机的四驱国际版旅行车为。Mercedes-BenzEQE将配备后轮转向系统和气体悬架，助长格外加极致的驾驶感受。

电动EV：如果Mercedes-BenzEQS对于大多数的普通人来说算是遥不可及的梦，那么Mercedes-BenzEQE或许未来会沦为绝大部分人圆梦的旅行车为。国产Mercedes-BenzEQE目以前虽然还不确定起售价格，但是根据EQS的定价来看，上海Mercedes-BenzEQE的售价约莫会在60万元将近，显然国内合资纯电动极高端轿车为市场上的一个空白，让格外多的人更有到宽敞品牌大中华区纯电旅行车为的独特剪裁，对于喜欢宽敞纯电轿车为的朋友来说，似乎又多了一个选择。